ヤフオクを眺めていると激安FTR223発見！
そのうえ同じ地元
陸送費分安くなるしこれは良いかも！！
早速出品者に連絡。現車確認のアポを取る
現車確認すると、、
さすが激安。錆多くヤレている。。。
でもギヤを二速に入れて押すとプスンプスンとクランクが回って圧縮ありそう。
ブレーキも固着していない
どうやらエンジンは生きていたが長期放置していたのでは？と勝手な憶測で
即購入！我が家へ
そもそもFTR223って？
2001年頃本格的トラッカーFTR250のリメイク版として発売
XR200のフレームにSL230ベースのエンジンを搭載
FTR250 とエンジンは別物でマイルドな仕上げ
ルックスはその当時TW200が流行っておりその流れに乗った感じです
偽物トラッカーとも言われましたが遅いTW200よりはパワフルで人気がありました。（個人的な意見です）
現在改めて見ると単気筒で癖の無いフラットなエンジン性能で燃費が良く
シートポジションはのんびりなポジションで疲れない
カスタムするにもトラッカー使用やツーリング使用など幅広く対応し
車検も無くシンプルなスタイルだからこその幅広く好まれるのではないかと
自分結構好きです
これから通勤号として仕上げて行きましょう
| メーカー | ホンダ | エンジンタイプ | 空冷4ストロークOHC単気筒 |
|---|---|---|---|
| モデル名 | FTR223 | エンジン始動方式 | セルフスターター |
| タイプ・グレード | モノトーンカラー | 最高出力 | 19ps(14kw)/7000rpm |
| 動力方式 | – | 最大トルク | 2.1kg・m(21N・m)/6000rpm |
| 型式 | MC34 | 車体重量(乾燥重量) | 119kg |
| 排気量 | 223cc | 車体重量(装備重量) | 126kg |
| 発売開始年 | 2001年 | パワーウエイトレシオ | 6.3kg/PS |
| 燃料消費率 | 42.0 km/L （ 60 km/h走行時） | 全長・全高・全幅 | 2080mm × 1115mm × 910mm |
| 燃料タンク容量 | 7.2リットル | シート高 | – |
| 航続可能距離 | 302.4km(概算値) | フロントタイヤサイズ | 120/90-18 65P |
| 燃料供給方式 | キャブレター | リアタイヤサイズ | 120/90-18 65P |
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